Компания Potsdam Petrochemical Co., Ltd. официально выходит на китайский рынок, отвечая за создание бренда и рыночное присутствие автомобильных и промышленных смазочных материалов Potsdam Lubricants в Китае. Эта инициатива направлена ​​на предоставление китайским потребителям смазочных материалов мирового класса. Potsdam давно и активно сотрудничает с отечественными и зарубежными научно-исследовательскими учреждениями в области модернизации и разработки новых продуктов, обеспечивая компании лидирующие технологические позиции, соответствие мировому рынку и лидерство в области смазочных технологий. Potsdam будет постоянно совершенствовать свои технологии и уровень обслуживания, чтобы предоставлять китайским потребителям превосходные продукты и искреннее обслуживание, совместно создавая лучшее будущее! С появлением Индустрии 4.0 смазочные материалы Potsdam неизменно находят применение в экстремальных условиях, точной промышленности, автоспорте и аэрокосмической отрасли. На сегодняшний день смазочные материалы Potsdam получили многочисленные сертификаты и награды в военной, аэрокосмической, сверхвысокотемпературной и экстремальной областях, а также в экстремальных механических гонках, став глобальным конкурентом и лидером в области экстремальных смазочных материалов. 18 июня 2021 года компания Potsdam официально уполномочила компанию Hunan Huaqing Lubricants Co., Ltd. стать своим единственным стратегическим партнером в Азии, доверив Huaqing полную ответственность за исследования и разработки продукции, производство, планирование бренда и операционную деятельность. Преимущества продукции Potsdam Стратегический альянс с ведущими мировыми производителями базовых масел и присадок, использующими передовые технологии производства Экологичность, безопасность, надежность, эффективность и экономичность Повышение мощности: увеличивает мощность двигателя, что приводит к улучшению разгона; Экономия топлива: снижает эксплуатационные расходы автомобиля, экономя 5-35% топлива; Низкая температура масла: эффективно стабилизирует температуру масла в пределах нормы за счет снижения тепла, выделяемого при трении; Снижение уровня загрязнения: демонстрирует снижение выбросов HC на 5-25%, что подтверждено приборами для измерения выбросов выхлопных газов; Снижение уровня шума: через 15-30 минут работы уровень шума двигателя снижается; Защита от холодного запуска: легкий и быстрый запуск со значительно сниженным уровнем шума при холодном запуске; Функция очистки: очистка обеспечивает эффективность смазочного масла в течение интервала замены масла и продлевает срок его службы; Снижение резонанса уменьшает вибрацию, вызываемую двигателем, что улучшает общий комфорт и управляемость автомобиля Европейское высококачественное синтетическое моторное масло группы V API: SP F3 SAE 0W20/0W30/0W40 Основные характеристики Это высококачественное полностью синтетическое моторное масло сочетает в себе сложные эфиры и компоненты группы V. Благодаря синтетической формуле, сочетающей сложные эфиры и компоненты группы V, оно обеспечивает максимальную защиту мощных и сверхмощных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом. Оно особенно подходит для европейских и китайских стандартов выбросов Stage VI, обеспечивая оптимальное смазывание двигателя для непревзойденного комфорта вождения. Экологичность Уникальная технология присадок с низким содержанием фосфора обеспечивает лучшую защиту и продлевает срок службы устройств нейтрализации отработавших газов, эффективно снижая выбросы. Исключительная износостойкость продлевает срок службы двигателя и делает езду тише. Отличная стойкость к окислению увеличивает интервалы замены масла. Превосходное снижение шума, выбросов и охлаждения для европейских, американских и азиатских водителей API: SP F2 SAE 0W 20/5W 30/5W 40 Характеристики Это полностью синтетическое моторное масло на основе сложных эфиров использует усовершенствованную полностью синтетическую формулу с высококачественными синтетическими эфирами в качестве основного сырья, обеспечивая более прочную масляную пленку. Уникальные противоизносные и очищающие технологии идеально сочетаются, обеспечивая постоянную смазку двигателя и непревзойденные ощущения от вождения. Экологичность Уникальная формула с низким содержанием серы и фосфора обеспечивает лучшую защиту и продлевает срок службы устройств нейтрализации отработавших газов, эффективно снижая выбросы. Исключительная противоизносная способность продлевает срок службы двигателя и делает вождение более тихим. Превосходные антиокислительные свойства увеличивают интервалы замены масла. Усовершенствованное полностью синтетическое масло от американских и азиатских производителей API: SP F1 SAE 0W 20/5W 30/5W 40 Характеристики производительности ★ Использует полностью синтетическое полиальфаолефиновое базовое масло и различные высококачественные присадки, разработанные с использованием передовой технологии смешивания для обеспечения превосходных характеристик. ★ Обеспечивает защиту от преждевременного воспламенения на низких оборотах/турбокомпрессоров и сажевых фильтров. ★ Отличная экономия топлива, соответствующая строгим требованиям к топливной эффективности и эффективно экономящая топливо. ★ Превосходная технология защиты масляной пленки обеспечивает превосходную защиту от износа, снижая шум и вибрацию. ★ Отличная защита от износа и растяжения цепи ГРМ. ★ Эффективно удаляет шлам, лак и углеродные отложения с поршней, стенок цилиндров, масляного поддона и других компонентов, что приводит к более легкому открытию дроссельной заслонки и более быстрому разгону. ★ Исключительная стабильность обеспечивает длительную смазку двигателя, сохраняя прозрачность масла даже при длительной эксплуатации. ★ Превосходные противоизносные свойства обеспечивают комплексную защиту двигателя. ★ Особенно подходит для городских дорог, где пересекаются высокоскоростные и низкоскоростные потоки. Высококачественная продукция американского и азиатского производства API: SP Z7 SAE 5W30/1 0W40 Характеристики ★ Использует синтетическую полиальфаолефиновую формулу, сочетающую в себе уникальные противоизносные и очищающие технологии, обеспечивая оптимальную смазку двигателя и непревзойденные ощущения от вождения. ★ Отличная экономия топлива, соответствующая строгим требованиям к топливной эффективности и эффективно экономящая топливо. ★ Превосходная технология защиты масляной пленки обеспечивает превосходную защиту от износа, снижая шум и вибрацию. ★ Отличная защита от износа и растяжения цепи ГРМ. ★ Эффективно удаляет шлам, лак и углеродные отложения с поршней, стенок цилиндров и масляного поддона, что приводит к более легкому открытию дроссельной заслонки и более быстрому разгону. ★ Выдающаяся стабильность, обеспечивающая длительную смазку двигателя и сохраняющая прозрачность масла даже при длительной эксплуатации. ★ Отличные противоизносные свойства, обеспечивающие комплексную защиту двигателя. Особенно подходит для городских условий движения, включающих как высокоскоростное, так и низкоскоростное движение. ★ Превосходные противоизносные свойства, обеспечивающие комплексную защиту двигателя. ★ Особенно подходит для городских дорог, где пересекаются высокоскоростное и низкоскоростное движение.

Мы знаем, что классы масла делятся в зависимости от страны, разработавшей соответствующие стандарты: американские стандарты, международные стандарты и европейские стандарты. Сегодня компания Huaqing Lubrication CNPEAK расскажет вам о различиях между американскими и международными стандартами. Ситуация с американскими маслями различных классов Оценка качества масла SL: 5 баллов за его способность противостоять воздействию высоких температур и окислению; 3 балла за смазывающую и защитную функции; по 1 баллу за эффективность очистки масла от ила и за снижение количества отложений в двигателе. Масла такого класса постепенно исчезают с рынка; в основном используются минеральные масла или более дешевые полусинтетические масла. Они применяются в основном в такси, служебных автомобилях, а также для первоначальной настройки работы двигателей некоторых моделей. На гражданском рынке они практически не используются. Оценка качества смазочного материала: – Способность к защите от высоких температур: 7 баллов; – Способность к смазке и защите: 3 балла; – Способность к очистке масляного слоя: 1 балл; – Способность к предотвращению образования отложений в двигателе: 3 балла; – Способность к совместимости с системами обработки выхлопных газов: 4 балла. Этот класс масла в основном используется в распространённых полусинтетических маслах, а также в некоторых более старых моделях полностью синтетических масел. Это один из наиболее распространённых типов масла в настоящее время — его цена невысока, производительность — высокая, а соотношение цены и качества — отличное. Особенно важно, что в этом классе уже предусмотрена постобработка выхлопных газов, поэтому масло подходит для автомобилей по стандартам Euro 6 и ГОС-6. SN: 7 баллов за антиоксидантные свойства при высоких температурах; 3 балла за смазывающую и защитную функцию; 1 балл за способность очищать масляный слой; 4 балла за способность предотвращать образование отложений в двигателе; 4 балла за совместимость с системами обработки выхлопных газов. Этот уровень качества характерен для основных синтетических масел (включая масла, приготовленные из трех типов базовых масел). Это один из наиболее распространенных стандартов качества масел; такие масла, как и масла уровня SM, подходят для автомобилей, соответствующих стандартам Euro 6 или China 6. SN-PLUS: 7 баллов за антиоксидантные свойства при высоких температурах; 3 балла за смазывающую и защитную функцию; 1 балл за способность очищать масляный слой; 4 балла за подавление отложений в двигателе; 4 балла за совместимость с системами обработки выхлопных газов. После SN появился новый класс масла. Он основан на стандарте SN, но с ещё более строгими требованиями к содержанию «песка» — минимально, минимально, минимально. Проще говоря, масло почти чистое, с минимальным количеством примесей. Ведь в традиционных маслах «песок» вызывает проблему «раннего сгорания на низких оборотах», а в SN-PLUS такой эффект не возникает. Поэтому он идеально подходит для турбонаддувных двигателей с прямым впрыском топлива. Оценка качества продукта SP: – Способность к защите от высоких температур и окисления – 8 баллов; – Способность к смазке и защите – 5 баллов; – Способность к очистке масляных отложений – 2 балла; – Способность к предотвращению образования отложений в двигателе – 5 баллов; – Способность к совместимости с системами обработки выхлопных газов – 4 балла. Этот уровень представляет собой усовершенствованную версию SN-PLUS с добавлением специальных компонентов, предназначенную в первую очередь для смазки, охлаждения и защиты металлических шестерён и цепей. Таким образом, SP-уровень ориентирован на двигатели с выбросами по стандарту ГОС-6 и модели с цепочным механизмом синхронизации — можно рассматривать его как улучшенную версию SN-PLUS с усиленной защитой цепи. Мы даже можем сравнить уровень SL, который считается довольно отсталым, с самым современным уровнем SP, чтобы понять, каким был путь развития технологий от SL к SP за эти годы. Хунань Хуацин Лубриканты ООО Сервис OEM/ODM по производству высококачественных смазочных масел; профессиональное производство качественных масел! Высокий уровень — это постоянная цель компании Huaqing Lubrication. Как OEM/ODM-производитель, Huaqing Lubrication выпускает исключительно качественные смазочные масла, соответствующие или превосходящие национальные стандарты — это её основной принцип и условие для сотрудничества. Благодаря передовым технологиям и сильной технической базе компания способна разрабатывать и по заказу создавать высокопроизводительные масла для двигателей, дизельные масла, антифризы и другие продукты, а также удовлетворять самые строгие требования клиентов к высокопроизводительным маслам для гоночных двигателей и другим продуктам премиум-класса. Современный завод по производству смазочных материалов Huaqing использует интеллектуальное оборудование и передовые технологии для создания высококачественной продукции. Американские стандарты и международные стандарты Давайте вместе рассмотрим, насколько велика разница между различными классами американских масел! То есть, насколько сильно различаются масла, относящиеся к категориям SL, SM и SN. Прежде всего следует отметить, что так называемые международные стандарты представляют собой лишь дополнение к американским стандартам с учетом экологических требований; поэтому эти два системы стандартов можно рассматривать как единое целое. Соответствие между международными стандартами и американскими стандартами следующее: GF-4 – это, по сути, экологически чистая версия американского старого стандарта SM; его физические характеристики совпадают с характеристиками стандарта SM. GF-5 – это, по сути, экологически чистая версия американского стандарта SN; его физические характеристики совпадают с характеристиками стандарта SN. GF-6 – это своего рода «экологическая версия» старого американского стандарта SP; его физические характеристики совпадают с характеристиками стандарта SP.

В повседневной жизни многие владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой эмульгации масла. Недавно компания-производитель автомобилей обнародовала информацию о увеличении количества масла в двигателе, что ещё больше привлекло внимание к этой проблеме. Что же вызывает эмульгацию масла и как её устранить? Далее компания Huqing Lubrication CNPEAK расскажет вам подробнее. Что такое эмульгация масла? Эмульгация масла означает, что масло превращается в молочную жидкость, приобретающую молочно-белый или молочно-желтый цвет; она напоминает тесто, полученное путем перемешивания с водой, и содержит пузырьки. В таком состоянии масло теряет свою эффективность, и его использование становится невозможным. Причины эмульгации масла Первая причина — попадание в масло несовместимой жидкости. Чаще всего это охлаждающая вода, поскольку в двигатель поступает только охлаждающая вода, а давление в охлаждающей системе довольно высокое. При повреждении уплотнительной прокладки вода легко попадает в масло. Наиболее распространённой причиной является повреждение прокладки цилиндра: на корпусе цилиндра расположены масляные и водяные каналы, которые находятся в непосредственной близости друг от друга. При повреждении прокладки водяной канал перестаёт герметично закрываться, и вода начинает просачиваться в масляный канал — это наиболее частая причина. Вторая причина — это деградация масла из-за длительного отсутствия замены; в результате в масло попадает часть водяного пара, что приводит к его повышенному содержанию воды. Обычно содержание воды в масле не должно превышать 0,1%. При превышении этого уровня добавки в масле теряют свою эффективность, а процесс окисления ускоряется, что вызывает образование дополнительных вредных веществ. Компания Hunan Huaqing Lubricants Co., Ltd. поможет вам лучше понять опасности и способы предотвращения эмульгации масла! Сервис OEM/ODM по производству высококачественных смазочных масел; профессиональное производство качественных масел! Высокий уровень — это постоянная цель компании Huaqing Lubrication. Как OEM/ODM-производитель, Huaqing Lubrication выпускает исключительно качественные смазочные масла, соответствующие или превосходящие национальные стандарты — это её основной принцип и условие для сотрудничества. Благодаря передовым технологиям и сильной технической базе компания способна разрабатывать и по заказу создавать высокопроизводительные масла для двигателей, дизельные масла, антифризы и другие продукты, а также удовлетворять самые строгие требования клиентов к высокопроизводительным маслам для гоночных двигателей и другим продуктам премиум-класса. Современный завод по производству смазочных материалов Huaqing использует интеллектуальное оборудование и передовые технологии для создания высококачественной продукции. Каковы вредные последствия эмульгации масла? Эмульгация масла приводит к его деградации, что значительно снижает смазывающую эффективность. Между движущимися деталями не образуется надёжная масляная плёнка, в результате чего возникает плохое смазывание и ускоряется износ. Эмульгированное масло содержит избыточное количество влаги и выделяет больше вредных веществ, способных вызывать коррозию деталей двигателя. В тяжёлых случаях это может привести к повреждению двигателя. При обнаружении эмульгации масла необходимо немедленно заменить масло. Как проверить, эмульгирован ли масло? В первую очередь нужно оценить состояние и цвет масла глазом. Сначала вытяните масляный щупик — он вытащит небольшое количество масла, и вы увидите либо беловато-белую пену, либо беловато-белые пузырьки. Затем откройте крышку масляного бака и посмотрите внутрь через отверстие для добавления масла или непосредственно на самой крышке — есть ли там беловато-белые пузырьки. Если в масле много беловато-белых пузырьков, значит, масло эмульгировалось — нужно незамедлительно выяснить причину неисправности и заменить масло. Если масло имеет обычный светло-жёлтый или чёрный цвет, значит, оно в норме. Если в масло попало вода, ещё один признак — увеличение объёма масла. Обычно уровень масла должен оставаться неизменным или немного понижаться. Если объём масла увеличился и превысил предельный уровень, значит, в системе есть проблема. Наконец, как предотвратить эмульгацию масла? Чтобы предотвратить эмульгацию масла, помимо конструктивных особенностей автомобиля, которые невозможно устранить, важно выработать правильные привычки при его обслуживании. Перед каждым запуском рекомендуется умеренно разогревать двигатель и обязательно выбирать масло, подходящее именно для вашего автомобиля. Также важно обеспечить защиту всех внутренних деталей двигателя и усилить герметичность двигатавого отсека, чтобы предотвратить проникновение дождевой влаги или влаги, образующейся при влажности, в двигатель и вызывать ненужную эмульгацию. После прочтения вышеизложенного, наверняка у всех уже сложилось достаточно подробное представление о причинах эмульгации масла и способах её устранения. Как говорится: «Лёд толщиной три чи не образуется за один день». Эмульгация масла в повседневной эксплуатации автомобиля встречается в разной степени — это явление не исчезает за короткое время. Только придерживаясь правильных привычек в использовании и уходе за автомобилем, можно постепенно решать возникающие проблемы и скрытые риски, чтобы ваш автомобиль продолжал служить вам в полной мере.